Основной источник энергии для электрических трехколесных велосипедов.

1. Правильно определите время зарядки. Лучше всего заряжать аккумулятор один раз, когда глубина разряда составляет 60 % -70 %.
2. Категорически запрещается хранить батарею в разряженном состоянии, что означает, что батарея не заряжается своевременно после использования. Хранение аккумуляторов в разряженном состоянии может легко привести к сульфатации: кристаллы сульфата свинца прилипают к электродным пластинам, блокируют ионные каналы и вызывают недостаточный заряд, что приводит к снижению емкости аккумулятора. Чем дольше время простоя при низком заряде батареи, тем серьезнее повреждение батареи. Поэтому, когда аккумулятор простаивает, его следует подзаряжать раз в месяц, чтобы лучше сохранить его работоспособность.
3. Чтобы избежать сильного разряда тока, при трогании с места, перевозке пассажиров или подъеме в гору используйте педали и старайтесь избегать мгновенного сильного разряда. Разряд сильного тока может легко привести к образованию кристаллов сульфата свинца, которые могут повредить физические свойства пластин батареи.
4. Предотвращение воздействия высоких температур может привести к увеличению внутреннего давления аккумулятора, что приведет к автоматическому открытию клапана ограничения давления аккумулятора. Прямым следствием является увеличение потери воды в аккумуляторе, а чрезмерная потеря воды неизбежно приведет к снижению активности аккумулятора, ускорению размягчения пластин, вызвать нагрев корпуса во время зарядки и вызвать фатальные повреждения, такие как вздутие и деформация аккумулятора. оболочка.
5. Не допускайте перегрева зарядной вилки во время зарядки, ослабления выходной вилки зарядного устройства, окисления контактной поверхности и других явлений, которые могут привести к нагреву зарядной вилки. Длительный нагрев может привести к короткому замыканию зарядной вилки, что приведет к прямому повреждению зарядного устройства и приведет к ненужным потерям. Поэтому при обнаружении вышеуказанной ситуации следует своевременно удалить окисел или заменить разъем.
6. Регулярный осмотр: если запас хода электромобиля внезапно упадет более чем на десять километров за короткий период времени во время использования, вполне вероятно, что по крайней мере одна батарея в аккумуляторном блоке имеет явление короткого замыкания, такое как обрыв сетки. , размягчение пластины или отделение активного материала от пластины. В это время необходимо незамедлительно обратиться в профессиональное предприятие по ремонту аккумуляторов для осмотра, ремонта или сборки. Это может относительно продлить срок службы аккумуляторной батареи и максимизировать экономию средств.